{"id":255,"date":"2018-02-10T16:42:04","date_gmt":"2018-02-10T16:42:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/?p=255"},"modified":"2018-10-19T19:43:31","modified_gmt":"2018-10-19T19:43:31","slug":"cuatro-lineas-de-trufis-trabajan-en-el-teleferico-amarillo-de-el-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/2018\/02\/10\/cuatro-lineas-de-trufis-trabajan-en-el-teleferico-amarillo-de-el-alto\/","title":{"rendered":"Cuatro l\u00edneas de trufis trabajan en el telef\u00e9rico amarillo de El Alto"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WelSkV8gY9Q\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Por: Marcelo Blanco, Gladys Mita y Arnold Guachalla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PERIODISMO CROSSMEDIA. Claudio Cusi es un chofer del sindicato de trufis \u201cContinental\u201d, una de las cuatro asociaciones que existen en el lugar desde que la l\u00ednea amarilla del telef\u00e9rico se inaugur\u00f3 en la ciudad de El Alto.<\/p>\n<p><strong>[archiveorg FalloDelTribunalConstitucional_201802 width=640 height=140 frameborder=0 webkitallowfullscreen=true mozallowfullscreen=true]<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El trufi de Cusi, al igual que los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, fluye por el lugar como a borbotones, lo que hace tres a\u00f1os era impensable. Utilizan las cuatro avenidas que desembocan a los pies de la monumental construcci\u00f3n que fue <a href=\"http:\/\/www.la-razon.com\/ciudades\/Inicia-Amarilla-Teleferico-Morales-Paz_0_2126187416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inaugurada el 15 de septiembre de 2014.<\/a><\/p>\n<p>[archiveorg GrabacinDeAudio20171116101522 width=560 height=384 frameborder=0 webkitallowfullscreen=true mozallowfullscreen=true]<\/p>\n<figure id=\"attachment_25\" aria-describedby=\"caption-attachment-25\" style=\"width: 4032px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25\" src=\"https:\/\/marceloblanco2019.files.wordpress.com\/2018\/02\/radio.jpg\" alt=\"radio\" width=\"4032\" height=\"2688\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25\" class=\"wp-caption-text\">Fotograf\u00eda de la parada del telef\u00e9rico amarillo en la calle M\u00e9ndez Arcos y Miguel De Cervantes.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de la inauguraci\u00f3n de esta obra en el barrio de Ciudad Sat\u00e9lite s\u00f3lo se observaban veh\u00edculos de alto tonelaje y algunos particulares por la poca afluencia de gente por el lugar. Ahora el panorama es diferente, seg\u00fan Saturnino Calder\u00f3n, un orure\u00f1o que lleg\u00f3 hace 40 a\u00f1os a La Paz y se instal\u00f3 en esta zona.<\/p>\n<p><strong>[archiveorg redes_201802 width=560 height=384 frameborder=0 webkitallowfullscreen=true mozallowfullscreen=true]<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_384\" aria-describedby=\"caption-attachment-384\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-384 size-medium\" src=\"http:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fat-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fat-300x169.jpg 300w, https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fat-768x432.jpg 768w, https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fat.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-384\" class=\"wp-caption-text\">Fotograf\u00eda de Santurdino Calder\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl tr\u00e1fico veh\u00edcular se ha multiplicado con las paradas hasta cinco veces en este sector (\u2026) Generalmente transitaban veh\u00edculos grandes, volquetas o buses, pero de paso, no era con el fin de negocio, desde la llegada del telef\u00e9rico hay circulaci\u00f3n de taxis, minibuses y micros\u201d, relat\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los cuatro sindicatos de trufis que se formaron con la llegada del transporte por cable tienen diferentes rutas y trasladan a cientos de usuarios de un punto de la urbe alte\u00f1a al telef\u00e9rico o viceversa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-385\" src=\"http:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/map-300x179.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/map-300x179.jpg 300w, https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/map.jpg 486w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El crecimiento y movimiento econ\u00f3mico que se debe a la demanda que generan los usuarios del telef\u00e9rico tambi\u00e9n se traduce en la generaci\u00f3n de fuentes de empleo incluso para profesionales que no logran ubicarse en un puesto acorde a sus capacidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c(Antes) hab\u00edan solo choferes (asalariados) y ahora son propietarios, son due\u00f1os. Aqu\u00ed hay de todo, polic\u00edas, abogados, porque como la l\u00ednea es rentable, entonces la gente se ha dedicado a trabajar como chofer\u201d, indic\u00f3 Cusi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien la generaci\u00f3n de empleos es destacable en torno a la l\u00ednea amarilla del telef\u00e9rico, otro sector de choferes sufri\u00f3 una merma en sus ingresos aunque no dif\u00edcil de superar. Jes\u00fas P\u00e9rez, encargado del control del grupo de trufis \u201cCorrecaminos\u201d que presta el servicio desde la calle M\u00e9xico de La Paz hasta Ciudad Sat\u00e9lite y cruce Viacha de El Alto, asegur\u00f3 que sus ingresos disminuyeron entre un 50 a 60 por ciento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de que existiera el telef\u00e9rico, \u00e9sta era la \u00fanica l\u00ednea que llevaba de manera directa a los pasajeros desde La Paz hasta el barrio de Sat\u00e9lite de El Alto.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JA-QE43rzYY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<blockquote style=\"font-size: .9em;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00ednea de radiotaxi tiene un convenio con este telef\u00e9rico<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En La Paz se vive un panorama similar. La l\u00ednea amarilla, en su punto de parada en Sopocachi, firm\u00f3 el primer convenio con la empresa de radiotaxi \u201cIllimani\u201d a mediados del pasado a\u00f1o, lo que le permite ingresar \u201cal play\u00f3n\u201d (ingreso) de ese punto de parada.<\/p>\n<figure id=\"attachment_386\" aria-describedby=\"caption-attachment-386\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-386 size-medium\" src=\"http:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fot3-300x218.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" srcset=\"https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fot3-300x218.jpg 300w, https:\/\/fundacionperiodismo.org\/formacion-dual\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/fot3.jpg 434w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-386\" class=\"wp-caption-text\">Fotograf\u00eda de El\u00edas Zeballos, encargado del control de la empresa de radio taxi \u00abIllimani\u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">El encargado del control de la empresa, El\u00edas Zeballos, cont\u00f3 a este medio que ante la gran demanda de usuarios la cantidad de veh\u00edculos fue aumentando, ya que de los 50 m\u00f3viles que eran hace cuatro a\u00f1os ahora se contabilizan 200.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este 2 de febrero, radiotaxi \u201cIllimani\u201d cumpli\u00f3 35 a\u00f1os y sus afiliados cuentan que antes de establecerse en el lugar sus ganancias eran menores a las que tienen en la actualidad.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M0Cjqrj7ZDU\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Marcelo Blanco, Gladys Mita y Arnold Guachalla. 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